Inquiry
Form loading...
  • Telefoni
  • Telefoni
  • E-mail
  • Whatsapp
  • Whatsapp
  • Wechat
    WeChat
  • Makinë për shtypje e derdhjes së gomës

    Makina shtypëse e derdhjes së transferimit të gomës është një pajisje e avancuar e derdhjes me presion të produktit të gomës me strukturë kompakte, zbatueshmëri të gjerë dhe shkallë të lartë automatizimi. Është veçanërisht i përshtatshëm për prodhimin e inserteve metalike me forma komplekse, prerje të mëdha, mure të trasha etj.

      Parametri

      Model

      100 T

      150 T

      200 T

      250 T

      300 T

      Forca maksimale (ton)

      100

      150

      200

      250

      300

      Goditje (mm)

      200

      300

      400

      450

      450

      Presioni i transferimit (Mpa)

      110

      110

      110

      110

      110

      Goditja e transferimit (mm)

      435

      450

      500

      500

      550

      Madhësia e pllakës (mm)

      450X450

      500X500

      600X600

      650X650

      700X700

      Fuqia e motorit (kw)

      4

      5.5

      7.5

      7.5

      11

      Fuqia e nxehtësisë (kw)

      3.6X2

      4.8X2

      6X2

      6.6X2

      7.2X2

      Injektor

      2RT/3RT/4RT

      Dhoma e përzierjes

      Cilindri i shtrëngimit të mykut fillimisht mbyll kallëpin dhe më pas cilindri i injektimit të ngjitësit shtyp materialin e gomës në zgavrën e kallëpit me një shpejtësi uniforme. Produkti ka më pak blic, dimensione të sakta gjeometrike dhe veti fizike dhe mekanike uniforme dhe të qëndrueshme.

      p1hp2p32fb

      Pllaka lëvizëse ngrihet shpejt, bllokohet ngadalë dhe bie shpejt për të përmirësuar efikasitetin e prodhimit dhe për të mbrojtur mykun.

      Adoptoni mekanizmin automatik të avancimit dhe tërheqjes dhe nxjerrjes së mykut për të zvogëluar intensitetin e punës dhe për të shmangur dëmtimin artificial të mykut.

      Cilindri hidraulik miraton vula me shumë kanale, dhe vulat janë bërë nga lëndë të para të importuara. Vula e vajit është e qëndrueshme, rezistente ndaj konsumit dhe rezistente ndaj plakjes, me vulosje të besueshme dhe jetë të gjatë.

      Dizajni i rezervuarit të karburantit është i arsyeshëm, duke kursyer kohë dhe përpjekje në riparim dhe mirëmbajtje, dhe është më i përshtatshëm për përdoruesit.

      Sistemi elektrik miraton kontroll të plotë kompjuterik, i cili është i lehtë për t'u përdorur dhe ka dy mënyra pune: inching dhe gjysmë-automatik. Përdoruesit mund të zgjedhin kontrollin PLC të importuar nga Siemens i Gjermanisë ose Mitsubishi i Japonisë dhe ekran me prekje.

      Pajisja përbëhet nga sistemi i injektimit, sistemi i mbylljes së mykut, sistemi i ngrohjes dhe sistemi i kontrollit.
      Sistemi i injektimit është pjesa kryesore e makinës, e cila përbëhet nga cilindër injeksioni, shiringë, vidë injeksioni etj.

      Sistemi i mbylljes së mykut përbëhet nga kallëpe të përparme dhe të pasme dhe korniza të kallëpeve, etj., të cilat përdoren për të përshtatur dhe për të shtypur kallëpet.

      Sistemi i ngrohjes është për të ngrohur mykun dhe materialin e gomës në mënyrë që të mund të kurohet dhe të formohet në një temperaturë të caktuar.

      Sistemi i kontrollit përdoret për të kontrolluar veprimet dhe parametrat e ndryshëm të makinës për të siguruar stabilitetin dhe kontrollueshmërinë e procesit të prodhimit.

      përshkrim2

      Leave Your Message