Blender automat cu mâini libere, tip deschis, moara de amestecare cauciuc cu două role
Parametru
Parametru/model | X(S)K-160 | X(S)K-200 | X(S)K-250 | X(S)K-300 | X(S)K-360 |
Dimensiune rola (mm) | Φ160×320 | Φ200×400 | Φ250×620 | Φ300×750 | Φ360×900 |
Viteza de rulare frontală (m/min) | 7.4 | 9.6 | 12.5 | 15.1 | 18.1 |
Raportul vitezei de rulare | 1:135 | 1.3 | 1:1,25 | 1:1,25 | 1:1,25 |
Capacitate (kg/lot) | 4 | 10 | 15 | 20 | 30 |
Puterea motorului (KW) | 5.5 | 7.5 | 18.5 | douăzeci și doi | 30 |
Greutate (KG) | 956 | 2700 | 3500 | 4500 | 6500 |
Parametru/model | X(S)K-400 | X(S)K-450 | X(S)K-560 | X(S)K-610 | X(S)K-660 | ||
Dimensiune rola (mm) | Φ400×1000 | Φ450×1200 | Φ560x1530 | Φ610×1830 | Φ660×2130 | ||
Viteza de rulare frontală (m/min) | 19.8 | 22.2 | 28.1 | 28.4 | 29.8 | ||
Raportul vitezei de rulare | 1:1.27 | 1:1.27 | 1:1,25 | 1:1.18 | 1:1.09 | ||
Capacitate (kg/lot) | 35 | 55 | 90 | 150 | 210 | ||
Puterea motorului (KW) | 37/45 | 55 | 110 | 160 | 250 | ||
Greutate (kg) | 8000 | 12000 | 20000 | 27000 | 43000 | ||
Ne asigurăm utilizatorul în siguranță
Timp de frânare:1/4 cerc,
Puterea de frânare:frana electric-hidraulica,
Tip frana:frână de bară/frână de piept/buton de oprire/frână de picior.
rolă de duritate 75HSD
Rola este fabricată din fontă răcită LTG-H crom-molibden sau aliaj cu conținut scăzut de nichel-crom, turnată centrifug, duritatea stratului răcit de pe suprafața rolei poate ajunge la 75HSD și adâncimea stratului răcit este de 15-20 mm. .
Tip rulment role:Rulment cu bile cu aliniere automata
Marca:ZWZ, (optional FAG, SKF)
Ungerea rulmenților cu role:prin unsoare
Ungere automată
4 tuneluri la 4 rulmenti cu manometru separat, controlat de TIMER
Reductor dur de viteză
Reductorul adoptă un reductor de suprafață a dintelui dur, care este o transmisie cu patru axe în trei etape, cu un factor de siguranță mai mare de 2,0. Reductorul este realizat din material 20CRMNTI, care este carburat, stins și măcinat. Precizia atinge nivelul 6 iar duritatea ajunge la HRC58-62. Metoda de lubrifiere este lubrifierea pe baie de ulei. Zgomot redus, eficiență ridicată a transmisiei, viață lungă.
Design general
1. Moara este alcătuită în principal din role, cadru, rulment, reglare a ruloului, șurub, dispozitiv de încălzire și răcire, oprire de urgență, sistem de lubrifiere și secțiuni precum comenzile electrice și etc.
2. Motorul electric principal ajunge pe rolele din față și din spate pentru a se roti opus prin angrenaje reduar, de conducere și de fricțiune.
Caracteristici
descrierea 2