Senmane aŭtomata likvigilo malferma tipo du rula kaŭĉuko miksanta muelejo
Parametro
Parametro/modelo | X(S)K-160 | X(S)K-200 | X(S)K-250 | X(S)K-300 | X(S)K-360 |
Rulo grandeco (mm) | Φ160×320 | Φ200×400 | Φ250×620 | Φ300×750 | Φ360×900 |
Antaŭa rulrapideco (m/min) | 7.4 | 9.6 | 12.5 | 15.1 | 18.1 |
Rulrapideco-proporcio | 1:135 | 1.3 | 1:1.25 | 1:1.25 | 1:1.25 |
Kapacito (kg/aro) | 4 | 10 | 15 | 20 | 30 |
Motora potenco (KW) | 5.5 | 7.5 | 18.5 | dudek du | 30 |
Pezo (KG) | 956 | 2700 | 3500 | 4500 | 6500 |
Parametro/modelo | X(S)K-400 | X(S)K-450 | X(S)K-560 | X(S)K-610 | X(S)K-660 | ||
Rulo grandeco (mm) | Φ400×1000 | Φ450×1200 | Φ560x1530 | Φ610×1830 | Φ660×2130 | ||
Antaŭa rulrapideco (m/min) | 19.8 | 22.2 | 28.1 | 28.4 | 29.8 | ||
Rulrapideco-proporcio | 1:1.27 | 1:1.27 | 1:1.25 | 1:1.18 | 1:1.09 | ||
Kapacito (kg/aro) | 35 | 55 | 90 | 150 | 210 | ||
Motora potenco (KW) | 37/45 | 55 | 110 | 160 | 250 | ||
Pezo (kg) | 8000 | 12000 | 20000 | 27000 | 43000 | ||
Ni sekuras nian uzanton
Bremsa tempo:1/4 cirklo,
Bremspotenco:elektra-hidraŭlika bremso,
Bremsospeco:stango-bremso/brusta bremso/haltiga butono/pieda bremso.
75HSD malmoleca rulo
La rulilo estas farita el LTG-H kromio-molibdeno aŭ malalta nikel-kroma alojo malvarmigita gisfero, centrifuge gisita, la malmoleco de la malvarmigita tavolo sur la surfaco de la rulilo povas atingi 75HSD kaj la profundo de la malvarmigita tavolo estas 15-20mm. .
Tipo de rullagro:Aŭtomata viciga pilka lagro
Marko:ZWZ, (laŭvola FAG, SKF)
Lubrikado de rullagro:per graso
Aŭtomata lubrikado
4 tuneloj al 4 lagro kun aparta premomezurilo, kontrolita de TIMER
Malmola ilara reduktilo
La reduktilo adoptas malmolan surfacan reduktilon, kiu estas kvar-aksa trietapa transdono kun sekureca faktoro de pli ol 2.0. La reduktilo estas farita el 20CRMNTI-materialo, kiu estas karburita, estingita kaj muelita. La precizeco atingas nivelon 6 kaj la malmoleco atingas HRC58-62. La lubrika metodo estas olebana lubrikado. Malalta bruo, alta transdona efikeco, longa vivo.
Ĝenerala dezajno
1. La muelejo konsistas ĉefe por ruloj, kadro, lagro, rula nip ĝustigo, ŝraŭbo, hejtado kaj malvarmiga aparato, krizhalto, lubrika sistemo kaj tiaj sekcioj kiel elektraj kontroloj kaj ktp.
2. La ĉefa elektra motoro alvenas la antaŭaj kaj malantaŭaj ruloj por turni kontraŭe tra reduar, kondukantaj geras kaj frotado ilaroj.
Trajtoj
priskribo2